Články - Audi technika |
| Přesun na stránku -> | [ 1 ] |
Výměna oleje v automatické převodovce
Dobrý den, chtěla bych se zeptat, jestli někdo neví nějaké informace o výměně oleje a automatu.Jaký typ oleje u Audi A6, 2,5 TDi,r.v.2002 a kde by se dal eventuelně koupit.Díky za info :)... celý článek
Kontrola oleje v automticke prevodovce
U automaticke prevodovky je cas od casu potreba zmerit hladinu prevodoveho oleje. Vetsina V8cek ma jen v trubce, ktera vyustuje u leveho rozdelovace v motoru, zaslepku. AUDI V8 se dodavala i s merkou oleje, ta je vedena v ETCE pod cislem: 018 321 431 D
Samotne mereni se musi provadet za beziciho motoru, na rovine a az je olej zahraty.Plati pro ni uplne stejny fakt jako u motoroveho oleje. Hladina oleje musi byt mezi ryskami. Mereni pro jistotu provadime minimalne 2x. V pripade, ze je oleje malo, doliva se olej pres stejnou trubku, kterou prochazi i merka.
Oleje v prevo... celý článek
Ovladani nezavisleho topeni
Nezavisle topeni (Standheizung) ma svuj zdroj napajeni. Baterie se nachazi v uloznem prostoru v levem rohu.
Samotne ovladani je velmi jednoduche. Ovladaci panel obsahuje 4 tlacitka.
Jedno je dvoupolohove, ktere v podstate vymezuje, zda se bude auto vyhrivat nebo zda bude vytahovat horky vzduch z auta. Je oznaceno symbolem slunicka a vlocky.
Druhe tlacitko je momentalni spusteni, samozrejme zalezi na poloze prvniho tlacitka. Bud hreje nebo vysava horky vzduch. Pri zapnuti ma zelenou barvu.
Treti a ctvrte tlacitko jsou sipky leva a prava. Temi se pri pri podrzeni st... celý článek
Výměna oleje A8
audipages.com - výměna oleje
Má smysl a je přípustné tu zveřejňovat takové odkazy ? Jestli ano, našel by se překladatel takových návodů ?... celý článek
Výměna žárovek ovladačů digiklimy, popelníku a zapalovače
Už se Vám někdy stalo, že jste sedli do auta, otočili klíčkem a zjistili, že nesvítí vše co by mělo? Tak mě se tohle stalo a protože jsem perfekcionalista, který chce, aby v autě fungovalo vše jak má, pustil jsem se do opravy téhle závady. Rád bych se s Vámi o tuto zkušenost podělil a tak přikládám návod.
1. Vyndáme rádio i s rámečkem. Je to z důvodu usnadnění přístupu k ovladači klimy.
2. Plochým šroubovákem vyjmeme dřevěné obložení ovladače klimy a to tak, že šroubovák se vloží na pravou a levou část obložen... celý článek
Mlžení oken
Mlží se Vám v zimě a za chladného vlhkého počasí okna? Pak věřte, že je to špatnou funkcí uzavíraci klapky, která slouží k uzavření či otevření proudění vzduchu. Ta se nalézá u noh spolujezdce. Pokud nefunguje správně, a je uzavřena pro přívod čerstvého vzduchu do kokpitu, pak se vám určitě budou rychle mlžit okna a v autě bude jako v sauně, proto je potřeba zkontrolovat správnou funkci uzavírací klapky, která je ovládaná mechanicky, přes tlačítko vnitřní cirkulace vzduchu, pokud je to toto tlačítko aktivní, pak vzduch proudí jen vnitřním okruhem a okna se mlži. Zkontrolujte pružinu, která je... celý článek
Zařazení režimu M u automatické převodovky
Funguje podobně jako tiptronic, jen ne tak dobře. Když dáme M, tak poloha voliče určuje kvalt, který chceme mít zařazen. Zdůrazňuji "chceme", protože počítač nezařadí dvojku ve 180 Km hod. Tedy v případě, pokud jsou podmínky, aby tam takový kvalt mohl být, tak tam taky bude a zůstane tam, dokud podmínky trvají, čili nebude řadit nic jiného, co by tam jinak dal v režimu E nebo S. Ty podmínky jsou vlasně jen otáčky motoru někde od 1000 do cca 6000. Nevím, jestli u V8 v M funguje kickdown (podřazení při sešlápnutí plynu až na podlahu).
Příklad: pojedeme v o... celý článek
Výměna řídící jednotky pro 4 stupňovou automatickou převodovku
Neznám případ, kdy by došlo k závadě na řídící jednotce automatické převodovky, ale jelikož jsem měl problem s řazením respektive s rozjížděním na režim D, kdy nezabíral stupeň číslo jedna a musel ručne řadit mechanickou jedničku, tak jsem hledal všemožné příčiny. Jednou z možností byla i porucha řídící jednotky pro automatickou převodovku.
Ta se nalézá ve vnitřním prostoru vozidla pod palubní deskou, u pedálu řidiče. Proto abychom ji mohli vyměňit je potřeba odejmout kryt s kapsou pod volantem, je uchycen na 4 šroubech. Po odejmutí se nam otevře prostor, kde vidíme kabelizaci o... celý článek
Zkušenosti - diagnostika
Minulý týden jsem měl v práci V8, která měla mimo jiné problém s řazením automatu - podle slov majitele řadil do dvojky, maximálně do trojky. Po připojení na diagnostiku se kromě jiných chyb zjistila i chyba čidla polohy škrtící klapky, konkrétně chybný signál nebo zkrat na +12V.
Čidlo nakonec bylo v pořádku, byl vadný jeho konektor na kabelu. Důležité ale je, že závada převodovky se opravou kabelu již neobjevila. Má to svoji logiku, protože nesprávným signálem čidla mohly v podstatě nastat dva stavy, bohužel neumím říci, co je správně:
ul
li1. Pokud počítač převodovky bral signá... celý článek
| napsat článek |
| [ zpět ] |
Fórum - aktivita
:: 16.08.10 21:23 mozekfree
:: 16.08.10 20:08 sheriff
:: 15.08.10 14:57 mozekfree
:: 09.08.10 13:30 AldaAlan
| foto |
 |