Audi novinky |
| Přesun na stránku -> | [ 1 ] | [ 2 ] | [ 3 ] | [ 4 ] | [ 5 ] | [ 6 ] | [ 7 ] | [ 8 ] | [ 9 ] | [ 10 ] |
| [ 11 ] | [ 12 ] | [ 13 ] |
Audi A3 TDI clubsport quattro - intenzivní síla TDI
Na 27. tuningovém srazu u jezera Wörthersee v rakouských Korutanech představuje Audi novou studii vysokovýkonného hatchbacku. V upraveném Audi A3 TDI clubsport quattro pracuje známý motor 2.0 TDI, který ale díky důkladné péči motorářů dosahuje mimořádných parametrů. Nejvyšší výkon činí 165 kW (224 k) a točivý moment má vrcholnou hodnotu 450 Nm. Síla agregátu se projevuje na pozoruhodné dynamice: zrychlení z klidu na 100 km/h trvá jen 6,6 sekundy a studie dosáhne nejvyšší rychlosti 240 km/h. Ani extrémní parametry ale nejsou překážkou v plnění přísných emisních norem. Motor prototypu by již dnes byl schopen splnit limity připravovaného emisního předpisu Euro 5.
Audi A3 TDI clubsport quattro dává o svých schopnostech vědět už svým vzhledem. Řada originálních dílů karoserie byla vyrobena pouze pro tento prototyp, ale inspirace v závodních strojích šampionátu DTM je zřejmá na první pohled. Karoserie byla rozšířena v oblasti blatníků, aby se do ní vešla mohutná 20palcová kola. Za nimi jsou keramické brzdy, vpředu se šestipístkovými třmeny. Agresivně vyhlížející příď i záď s velkým přítlačným křídlem a účinným difuzorem byly upraveny z hlediska aerodynamiky a optimálních jízdních
vlastností ve vysokých rychlostech.
Síla motoru TDI je přenášena na všechna čtyři kola prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky a elektronicky řízeného pohonu všech kol quattro. Z vyšších řad byl převzat systém Audi drive select, který v Audi A3 TDI clubsport umožňuje ovlivnit odezvu motoru na pohyb pedálu plynu, charakteristiku posilovače řízení, adaptivní tlumiče systému Audi magnetic ride, okamžik zásahu stabilizačního systému nebo zvukovou kulisu výfukové soustavy.
Na tuningovém srazu u Wörthersee představí Audi také studii R8 TDI Le Mans, která má technicky blízko k vítězným speciálům R10 TDI ze závodu 24h Le Mans. Audi si studií A3 TDI clubsport quattro připomíná také skutečnost, že výroba motorů se zkratkou TDI se rozeběhla už v roce 1989.
Petr Sýkora si vybral Audi Q7
Petr Sýkora, extraligový hokejový hráč z Pardubic, který je právem považován za kanonýra s nejlepší a nejtvrdší střelou, rozšířil řady nových majitelů prestižních SUV Audi Q7. Z rukou vedoucího Divize Audi Petra Neústupného převzal klíče od Audi Q7 v černé barvě.
„Nejen, ale i díky mé tělesné konstrukci, jsem velkým zastáncem SUV vozů a byť se jedná o moji první zkušenost s vozy značky Audi, velice se těším na první jízdu s mojí novou Q-sedmičkou. Na tomto voze si na prvním místě cením velkého prostoru, který je pro mne velice důležitý a také bezpečnosti, kterou mi tento vůz bezpochyby poskytuje,“ komentoval první okamžiky po předání klíčků Petr Sýkora.
Audi Q7 je od svého uvedení na trh prodejním trhákem a také v loňském roce dosáhlo obrovského úspěchu, kdy se stalo s počtem 546 prodaných vozů nejúspěšnějším modelem Audi. Letos bude nabídka jeho motorizací rozšířena o unikátní naftový dvanáctiválec 6.0 V12 TDI s maximálním výkonem 368 kW (500 k) a točivým momentem 1 000 Nm.
Motor Audi 2.0 TFSI získal prestižní ocenění
Počtvrté v řadě zvolila porota ankety „International Engine of the Year“ (Mezinárodní motor roku), složená z 65 uznávaných motoristických novinářů zastupujících 32 zemí, jednotku 2.0 TFSI jako nejlepší motor se zdvihovým objemem od 1,8 do 2,0 litru.
Podle hodnocení poroty je tento motor, vyvinutý automobilkou Audi, „měřítkem účinnosti a výkonu ve své kategorii” a „znamenitým příkladem pohonné jednotky, která je tak flexibilní, že nabízí vhodné řešení pro celou řadu nejrůznějších modelů”.
Úspěšná kariéra motoru 2.0 TFSI, který kombinuje přímé vstřikování benzinu s přeplňováním turbodmychadlem, byla zahájena v létě 2004, kdy měla tato jednotka premiéru v modelu Audi A3 Sportback. Čtyřválec 2.0 TFSI byl v uplynulých čtyřech letech čtyřikrát zvolen „Mezinárodním motorem roku“ (International Engine of the Year) ve své kategorii. Pro jeho kvality hovoří také skutečnost, že se pro tento motor rozhodlo již přes milion zákazníků z celého světa.
Nejnovější a nejvýkonnější varianta této opakovaně oceněné jednotky je pod kapotou nedávno představených sportovních vozů Audi TTS Coupé a Roadster, jejichž dynamika se odvíjí od úctyhodného maxima točivého momentu 350 N.m, které je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 2500 do 5000 min-1.
S největším výkonem 200 kW (272 k) dokáže tento motor v kombinaci s alternativně dodávanou dvouspojkovou převodovkou S tronic katapultovat TTS Coupé z 0 na 100 km/h za pouhé 5,2 s. Současně nabízí nízkou kombinovanou spotřebu paliva 7,9 l/100 km
Motor 2.0 TFSI se montuje také do vozů Audi TT Coupé a Roadster, S3, A4 Cabriolet a A6 nebo A6 Avant ve třech výkonových stupních 125 kW (170 k), 147 kW (200 k) nebo 195 kW (265 k).
Leoš Mareš si splnil sen: Jezdí ve voze Audi R8!
„Na tohle auto jsem čekal několik let. Hned jak se objevily první fotky R8 jsem hltal všechny novinky a od začátku jsem věděl: Audi R8 musím mít,“ neskrýval nadšení Leoš Mareš, když z rukou vedoucího Divize Audi Petra Neústupného přebíral klíče od nového Audi R8 v oslnivě bílé barvě.
Hvězda X-Faxtoru a Superstar, jeden z nejžádanějších moderátorů je svou vášní pro nejrychlejší vozy proslulý. Už před lety se zamiloval do legendárního Audi TT Coupé, takže svou dnešní volbu považuje za logické vyústění sympatií ke značce se čtyřmi kruhy ve znaku. „Stejně jako v roce 2000, kdy jsem se stal majitelem Audi TT Coupé, i u nového Audi R8 to byla láska na první pohled,“ říká Leoš Mareš. „Er-osmička mě doslova uchvátila svým úžasným designem. LED diody v předních světlometech jasně odlišují Audi od ostatních vozů“, prozrazuje populární moderátor.
„Supersport jsem si pořídil v bílé barvě, která Audi R8 strašně sluší. Mě se bílá líbí už hodně dlouho a o atraktivnosti této barvy se mi již léta daří přesvědčovat i spoustu mých známých a přátel. To, že nyní se tato barva stává velice módní záležitostí, mě proto vůbec nepřekvapuje,“ doplňuje Leoš Mareš.
Audi R8 jako první model Audi s motorem umístěným uprostřed kombinuje dlouholeté zkušenosti ingolstadtské automobilky z motoristického sportu s úchvatným designem a technologickým know-how nejvyšší úrovně. Vysokootáčkový podélně umístěný osmiválec V8 FSI o výkonu 309 kW (420 k) pohání všechna čtyři kola prostřednictvím systému quattro a ve spojení s ultralehkou hliníkovou karoserií vystavěnou na prostorovém hliníkovém rámu Audi Space Frame je zárukou zcela výjimečné dynamiky Audi R8: zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,6 s a nejvyšší rychlosti 301 km/h. Nejvyšší točivý moment 430 Nm je k dispozici v rozmezí 4300 - 6000 min-1, v širokém pásmu 3500 - 7600 min-1 neklesá pod 90 procent této hodnoty.
Model Audi R8 krátce po svém uvedení na světový trh již posbíral i řadu ocenění: Kromě hlavní výhry časopisu TopGear „Auto roku 2007“, obdržel tento „vůz snů“ i řadu dalších cen. Britským magazínem Autocar byl oceněn jako nejlépe ovladatelný a také jako nejrychlejší vůz roku 2007. Německý časopis Autobild mu udělil titul „Sportovní vůz roku“ a podobně získal i cenu „Auto Trophy 2007“ v kategorii sportovních vozů od časopisu Auto Zeitung. Od magazínu Playboy obdržel titul „Vůz roku 2008“ a asociace Automobile Journalists Association of Canada (AJAC) udělila R8 dvě ceny, titul nejlepšího prestižního vozu a „nejobdivovanějšího“ vozu roku 2008. Dva tituly dostal i od amerického časopisu Automobile Magazine, který jej jmenoval vozem roku a (nejlepší) konstrukcí roku.
Cenová evoluce Audi v České republice
Základní ceny všech modelů vozů Audi v České republice jsou nyní odvozovány od aktuálního kurzu české koruny k euru. S posílením koruny tak mohou být ceny vozů výhodnější. Ceny vozů Audi jsou tak srovnatelné s cenami z okolních zemí, byť přímé srovnávání cen není možné, protože sériová výbava se v jednotlivých státech liší.
Nový systém tvorby cen vozů Audi pro české zákazníky vychází z aktuálního denního směnného kurzu české koruny vůči euru (devizy – prodej podle kurzovního lístku banky UniCredit Bank). Ceny uvedené v zákaznickém ceníku budou nejprve z korun přepočteny na eura podle kurzu 28,00 CZK / 1 EUR. Potom bude cena v eurech znovu přepočtena na skutečnou cenu v českých korunách podle aktuálního kurzu pro daný den.
Vzorová kalkulace:
Audi A4 Avant 1,8 TFSI 88 kW: 834 000 Kč včetně DPH – cena uvedená v ceníku; cena stanovená při kurzu 28 Kč / 1 EUR.
Denní kurz devizy – prodej podle kurzovního lístku banky UniCredit Bank k 30.4.2008: 25,664
834 000 : 28 x 25,664 = 764 421 Kč včetně DPH
Ceny se tímto způsobem přepočítávají u všech základních modelů. V každém případě však platí, že výsledné ceny se budou s každým dnem měnit podle kurzu koruny.
Miss World Taťána Kuchařová v novém Audi A3 Cabriolet
Držitelka titulů Miss World a Miss České republiky 2006 půvabná Taťána Kuchařová se stala první českou řidičkou nového Audi A3 Cabriolet. Klíče od nového kabrioletu převzala z rukou generálního ředitele společnosti Import VOLKSWAGEN Group Rudolfa Javurka a vedoucího Divize Audi Petra Neústupného.
Se značkou Audi má Taťána již bohaté zkušenosti z minulosti: „Sama jsem měla možnost jezdit v Audi A4 a přednosti reprezentativní limuzíny Audi A8 jsem poznala díky unikátní službě Audi Exclusive Limousine Service, která mi umožnila otestovat a vyzkoušet kvality vozů Audi.“
Taťána Kuchařová komentuje i volbu nového vozu: „Jsem potěšena, že mohu být první, kdo má možnost tento nový model řídit a myslím, že pro nastávající teplé dny je tato verze tou pravou volbou do městského provozu a pro výlety mimo Prahu.“ Taťána řídí velmi ráda a již teď se těší, jak nový vůz otestuje.
Nové Audi A3 Cabriolet
Sportovní, elegantní a plné emocí – nové Audi A3 Cabriolet se právě objevuje v autosalonech Audi. Tento čtyřmístný kabriolet představuje nový prémiový otevřený model v nižší střední třídě. Novinka přijíždí s charakteristickou sportovností, pokrokovou technikou a nekompromisní kvalitou, která je společná všem vozům se znakem Audi. Nabídku nyní tvoří pět motorů a bohatá škála prvků základní a individuální výbavy na přání.
První, předchozí, generace Audi A3 byla na trh uvedena v roce 1996 a stala se tak prvním představitelem vozu luxusní nižší střední třídy na trhu. S novým Audi A3 Cabriolet vstupuje značka do dalšího segmentu – mezi čtyřmístné vozy s otevřenou karoserií kabriolet, které zaznamenávají zvyšující se zájem zákazníků zejména v Evropě.
A3 Cabriolet, který je primárně zaměřen na mladší, sportovně orientované zákazníky; je po třídveřovém hatchbacku a pětidveřovém Sportbacku, třetím, mimořádně emocionálním členem rodiny A3.
Nové Audi A3 Cabriolet si získává pozornost plynulými, elegantními liniemi. Jeho softtop je lehký a perfektně mu sedne. Díky hydraulicky ovládanému systému se otevírá už za 9 vteřin, a protože se střecha skládá do tvaruZ, zabírá po otevření jen minimum místa a poskytuje tak automobilu sportovní a přesto harmonický vzhled.
Audi vyhlásilo prodejce s nejspokojenějšími zákazníky servisu
Automobilka Audi AG vyhlásila výsledky soutěže „Audi Top Service Award 2007“ v České republice. Nejlepších výsledků dosáhli prodejci Top Centrum Car s.r.o. Kyjov, Auto Jarov s.r.o. Praha, Auto Liberec s.r.o. a Porsche Plzeň.
Do soutěže vyhlašované samotnou automobilkou se v loňském roce přihlásilo 16 autorizovaných prodejců v České republice, kteří splnili základní podmínky. Mezi ty patří provozování prodejny i servisu, ale také například dostatek náhradních vozů Audi pro zákazníky servisu, Originální příslušenství Audi® vystavené na vozech v showroomu, exkluzivní servisní poradce Audi v showroomu Audi atd.
Soutěž probíhá celý rok a má přísná pravidla, která jsou průběžně kontrolována. Základem pro vyhodnocení úrovně kvality služeb jsou měsíční výsledky ve sledování spokojenosti zákazníků servisu Audi formou
dotazníkového šetření. Studie spokojenosti zákazníků sestává z odpovědí zákazníků na otázky týkající se například zajištění náhradní mobility v servisu, nutnosti opakovaných návštěv servisu nebo vysvětlení položek na účtu po opravě v servisu Audi.
Výsledky soutěže jednoznačně vypovídají o kvalitativních rozdílech mezi vyhodnocenými prodejci. Zákazníci tak mají jistotu, že tito prodejci dokáží nejen automobil prodat, nabídnout pravidelnou péči nebo odbornou opravu, ale také poskytnout nadstandardní služby spojené se značkou Audi, které u jiných značek nemusí být vždy samozřejmostí.
Vyhodnoceny byly dvě kategorie. V kategorii „Nejlepší výsledek spokojenosti zákazníků servisu Audi“ patří za rok 2007 první místo prodejci Top Centrum Car s.r.o. z Kyjova, druhou příčku získal pražský prodejce Auto Jarov s.r.o. a třetí místo získala severočeská společnost Auto Liberec s.r.o.
V kategorii „Největší zlepšení spokojenosti zákazníků servisu Audi“ se na prvních třech místech umístily společnosti Auto Jarov s.r.o. Praha, Porsche Plzeň a Top Centrum Car s.r.o. z Kyjova.
Každý z oceněných podniků získal vedle prestižní vizitky perfektních služeb také finanční prémii 30 000 Euro, přičemž význačná část musí být investována do zaměstnanců.
Helena Vondráčková si vybrala Audi A8
Stálice naší populární hudby zpěvačka Helena Vondráčková a příznivkyně vozů značky Audi se stala šťastnou majitelkou nového Audi A8 v prodloužené verzi Long. Z rukou generálního ředitele společnosti Import Volkswagen Group Rudolfa Javurka a vedoucího Divize Audi Petra Neústupného převzala klíče od limuzíny Audi A8 L 4.2 TDI.
S modely Audi má Helena bohaté zkušenosti již z minulosti: „Vzhledem k tomu, že v autě trávím spoustu času, oceňuji komfort a pohodlí, které vozy Audi poskytují. Zvolila jsem tuto značku, která mi na mých dlouhých pracovních cestách poskytuje takové pohodlí a zázemí, abych i já mohla svým fanouškům po dlouhé cestě za nimi garantovat opravdu kvalitní kulturní zážitek,“ komentuje Helena Vondráčková svoji volbu.
Zpěvačka dále doplňuje, že mezi další podstatná a důležitá kritéria, která rozhodla pro nové Audi A8 patří samozřejmě bezpečnost a spolehlivost. „Při počtu kilometrů, které ročně najedu, je pro mě samozřejmě důležitý i hospodárný provoz. Z těchto důvodů jsem volila TDI motor a jsem absolutně spokojená,“ dodává Helena Vondráčková.
Řízení větších limuzín se neobává, má s nimi zkušenosti i z nedávné minulosti, kdy byla majitelkou vozu Audi A6: „Řízení vozu Audi A8 Long však ráda přenechám mému manželovi a já se nechám hýčkat na sedadle spolujezdce,“ prozrazuje s úsměvem Helena.
Již teď se těší jak nový vůz otestují na své první delší cestě a tou bude, vyjma pracovních záležitostí, výlet do Berlína za nákupy.
Jiří Bartoška si vybral sportovní kupé Audi A5
Charismatický herec Jiří Bartoška a dlouholetý prezident prestižního karlovarského filmového festivalu, posílil řady majitelů luxusních vozů Audi. Z rukou generálního ředitele společnosti Import VOLKSWAGEN
Group Rudolfa Javurka a vedoucího Divize Audi Petra Neústupného převzal klíče od Audi A5 v tmavé barvě. V krátké době po sobě se jedná již o druhý vůz této značky. Před necelým rokem a půl se stal spokojeným majitelem nekompromisního SUV, Audi Q7.
„Stejně tak jako před časem q-sedmička, také nové kupé mi padlo do oka během karlovarského festivalu, kdy jsem si ho mohl poprvé vyzkoušet,“ říká Jiří Bartoška. „Nicméně moje q-sedmička byla mým prvním SUV a byla vynikající - moc rád na ni vzpomínám,“ komentuje Jiří Bartoška obměnu svého vozového parku.
Kupé Audi A5 zaujalo Jiřího Bartošku svým designem a jízdními vlastnostmi: „S vozy Audi se mi jezdí výborně, umí dokonale skloubit a poskytovat velké pohodlí a zároveň tím ani neztrácejí sportovní charakter.“
Přestože je Jiří Bartoška vášnivý golfista, neobává se, že by jeho nový vůz nebyl dostatečně prostorný. Již měl možnost ověřit, jak se do kufru nového vozu vejdou golfové bagy: „A nejen to, mohu tam převážet i elektrický caddy,“ dodává nový majitel vozu Audi A5 s úsměvem.
Nové Audi A5, které bylo poprvé české veřejnosti představeno v rámci loňského Karlovarského filmového festivalu, rozšířilo modelovou řadu automobilky Audi. Moderní design dodal novému kupé elegantní a zároveň dynamický vzhled. Díky výkonným motorům FSI® a TDI®, nově vyvinutému podvozku a řadě inovativních prvků vytvořili konstruktéři vůz, který si získal už řadu zákazníků.
Prvotřídní výtvarné řešení Audi A5 podtrhující výkonnost vozu zhmotňuje zásady progresivního designérského stylu Audi. Design nového kupé vyjadřuje sportovní styl a eleganci. Vůz však zároveň nabízí zážitek z řízení, umocněný fascinující dynamikou a vynikajícím komfortem i na dlouhých cestách.
Audi A5 včetně své supersportovní verze S5 se pyšní celou řadou mezinárodních i tuzemských ocenění, jmenujme např. jeho loňské ocenění v rámci brněnského autosalonu, kdy porota složená ze známých osobností zvolila z exponátů veletrhu nejlepší auto pro ženu – LADYCAR 2007. Model Audi S5 zvítězil v kategorii „Auto snů“ a s největším počtem bodů se zároveň stal absolutním vítězem.
Další ocenění pro Audi R8
Audi R8 uspělo hned dvakrát při udělování cen World Car of the Year 2008, když si odvezlo cenu World Performance Car of the Year (světové sportovní auto roku) a World Car Design of the Year (nejlepší světový automobilový design roku). Sportovní kupé od Audi bylo vybráno 47 porotci z řad odborných novinářů z 24 zemí celého světa.
Argumentem pro udělení titulu World Performance Car of the Year pro Audi R8 byl podle členů jury: „...solidní základ sportovního vozu s motorem V8 umístěným uprostřed a hliníková konstrukce. Avšak kvality tohoto vozu vynikají zvláště v mimořádné vyváženosti vlastností, pečlivém vyladění a ovladatelnosti, která dovoluje řidiči rychle získat k vozu důvěru, která pak umožní dostat automobil snadno až na samý limit. R8 je překvapivě precizní na tuto velikostní třídu.“
Minulý rok získalo ocenění World Performance Car of the Year Audi RS4, a tak jde letos o druhou cenu v řadě pro značku se čtyřmi kruhy. Letos byly ve finále dokonce dva vozy značky Audi, když se mezi tři nejlepší dostala také novinka Audi A5.
Porota World Car Design of the Year ocenila na Audi R8: „...transformaci stylu dosavadních sportovních vozů této kategorie. Design R8 je neobyčejný, originální a obsahuje řadu nových detailů od uspořádání přídě až po tzv. „sideblade“ za bočními dveřmi.“
Designový expert Tom Matano, výkonný ředitel School of Industrial Design, Academy of Art ze San Franciska, komentoval design Audi slovy: „Je to mimořádné ztělesnění techniky, která je ukryta uvnitř a současně úplné řešení techno-ikonického designu.“
Cenu World Car Design of the Year získalo v minulém roce Audi TT, a tak i v další disciplíně si pomyslnou korunku ponechává Audi u sebe druhý rok v řadě.
Audi vyhrálo absolutně v anketě World Car of the Year titul v roce 2005 s tehdy novým Audi A6. S jedním absolutním vítězstvím a čtyřmi tituly ve vedlejších kategoriích je značka nejúspěšnějším výrobcem v historii udílení cen World Car of the Year
| přidat novinku |
| [ zpět ] |
Fórum - aktivita
:: 16.08.10 21:23 mozekfree
:: 16.08.10 20:08 sheriff
:: 15.08.10 14:57 mozekfree
:: 09.08.10 13:30 AldaAlan
| foto |
 |